Con el desarrollo de la industria automotriz de nuevas energías, las baterías de litio han atraído rápidamente una gran cantidad de aplicaciones debido a sus muchas ventajas, y actualmente se usan ampliamente. Como baterías de energía con alta densidad de energía, baterías de litio ternarias y baterías de fosfato de hierro y litio, son todos tipos de baterías de litio. Hablemos de la diferencia entre los dos hoy.
1. La diferencia en seguridad: el rendimiento de seguridad de la batería de fosfato de hierro y litio es mayor que el de la batería de litio ternaria, principalmente porque la resistencia al calor de la batería de fosfato de hierro y litio es mejor, y la temperatura de fuga térmica puede alcanzar más de 800 grados, eso Es decir, las baterías de litio de fosfato de hierro no se encenderán espontáneamente si no alcanzan los 800 grados. La batería de litio ternaria es diferente, la temperatura de fuga térmica es básicamente de alrededor de 200 grados, por lo que para áreas calientes, el riesgo de combustión espontánea de la batería de litio ternaria será mayor.
2. La vida útil es diferente: el ciclo de vida de la batería de fosfato de hierro y litio es mejor que el de la batería de litio ternaria. La batería de litio ternaria general tiene un ciclo nominal de unas 2000 veces, pero cuando se usa no más de 1000 veces, la capacidad se atenúa a la mitad, mientras que la batería de fosfato de hierro y litio solo se atenúa en un 20%.
3. Densidad de energía diferente: la densidad de energía de las baterías de litio ternarias es mayor que la de las baterías de fosfato de hierro y litio. El nivel de densidad de energía significa la duración de la batería. Para baterías con la misma capacidad, el volumen de fosfato de hierro y litio es menor que el de las baterías de litio ternario. Mucho más grande.
4. Diferentes resistencias a bajas temperaturas: la resistencia a bajas temperaturas de la batería de litio ternaria es mejor que la de la batería de fosfato de hierro y litio. Por ejemplo, a menos 20 grados, la batería de litio ternaria puede liberar alrededor del 70 % de la energía, mientras que las baterías de ácido fosfórico de hierro y litio solo pueden liberar alrededor del 50 % de su energía a la misma baja temperatura.
En términos de precio, el costo de producción de la batería de litio ternaria es alto y el precio es relativamente alto, mientras que el precio de la batería de fosfato de hierro y litio es más bajo.
En general, la densidad de energía de las baterías de litio ternario es mayor que la de las baterías de fosfato de hierro y litio, y la seguridad de las baterías de fosfato de hierro y litio es generalmente mejor que la de las baterías de litio ternario.
1. Batería de fosfato de hierro y litio
(1) Vehículos eléctricos a gran escala: autobuses, vehículos eléctricos, autobuses turísticos y vehículos híbridos, etc.;
(2) Vehículos eléctricos livianos: bicicletas eléctricas, carritos de golf, vehículos pequeños de batería plana, montacargas, vehículos de limpieza, sillas de ruedas eléctricas, etc.;
(3) Herramientas eléctricas: taladros eléctricos, motosierras, cortadoras de césped, etc.
2. Batería de litio ternaria: ampliamente utilizada en equipos electrónicos móviles e inalámbricos, herramientas eléctricas, vehículos híbridos y eléctricos y otros campos.
Según los datos publicados por la organización de investigación de la industria GGII, los envíos de baterías de fosfato de hierro y litio de China en 2021 serán de 117 GWh, un aumento interanual del 270 %; los envíos ternarios de baterías de litio serán de 109 GWh, un aumento interanual del 127 %. A juzgar por los datos mensuales de 2021, el volumen de envíos de baterías de fosfato de hierro y litio superó al de las baterías de litio ternarias durante varios meses consecutivos. Las razones principales son las siguientes:
1. Como se espera que los subsidios nacionales para vehículos de nueva energía se retiren en 2023, la ventaja de las baterías de litio ternarias para obtener subsidios de política con mayor densidad de energía se debilitará y el precio será más alto. Superpuesto al ácido fosfórico en el campo del almacenamiento de energía electroquímica en los próximos años La demanda del mercado de baterías de litio-hierro ha aumentado, lo que hace que la tasa de crecimiento de producción de las baterías de fosfato de litio-hierro supere con creces la de las baterías de litio ternarias.
2. La potencia del producto de la batería de fosfato de hierro y litio también está mejorando rápidamente. Varios expertos de la industria dijeron que el rendimiento actual del producto y las ventajas de costo de las baterías de fosfato de hierro y litio son muy importantes. Desde que BYD lanzó la batería de hoja de fosfato de hierro y litio en 2020, se ha debilitado la "desventaja tradicional" de que la densidad de energía es menor que la de la batería de litio ternaria. Al mismo tiempo, la innovación tecnológica continua ha permitido que la batería de fosfato de hierro y litio satisfaga básicamente las necesidades de todos los modelos con una duración de batería inferior a 600 kilómetros. En particular, las compañías de automóviles de nuevas energías como BYD y Tesla han dado un fuerte impulso al crecimiento de la demanda de baterías de fosfato de hierro y litio.
Con respecto a la futura estructura del mercado de baterías eléctricas, Chen Yongchong, profesor del Instituto de Ingeniería Eléctrica de la Academia de Ciencias de China, dijo: "Se espera que el futuro mercado de vehículos de nueva energía esté más subdividido. En el corto plazo, baja velocidad o mercado de vehículos eléctricos de mediano y corto alcance, es probable que las baterías de fosfato de hierro y litio mantengan una posición principal, pero para vehículos de larga distancia u otros, también se espera que las baterías de litio ternario mantengan ciertas ventajas".
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