¡Los rumores de que se han suspendido los pedidos y muchas empresas chinas de almacenamiento de energía lo niegan!

Según China Energy News del 18 de octubre, “Afectadas por la escasez de baterías, algunas empresas de almacenamiento de energía han suspendido los pedidos. Desde finales de septiembre, el suministro de baterías ha seguido siendo escaso, y la situación de las empresas que suspenden los pedidos es bastante común y la situación está empeorando. ¡Ha atraído una gran atención en la industria! Sin embargo, el 19 de octubre, el reportero de China Fund News entrevistó a varias compañías que cotizan en bolsa de equipos de almacenamiento de energía en los últimos dos días, y hay muchos jugadores líderes en la pista. Entre ellos, las sociedades cotizadas, dijo que "obligados a suspender los pedidos" no es Problemas comunes en la industria sólo pueden ser casos individuales en la industria. Todas las empresas mencionadas dijeron que el suministro actual aguas arriba y aguas abajo es normal.
El mismo día, Flush Finance informó que el secretario de la junta directiva de una empresa que cotiza en el este de China para equipos de almacenamiento de energía dijo. “En la actualidad, este tipo de suministro es escaso. Básicamente puede reflejarse en el costo, pero no suspende los pedidos para los clientes intermedios”, dijo la persona antes mencionada. Una persona
de una empresa que cotiza en Shenzhen, cuyo negocio principal consiste en el almacenamiento de energía, también dijo que la línea de producción actual de la empresa puede satisfacer los pedidos de los clientes y la demanda del mercado. "La llamada suspensión de pedidos solo puede ser un fenómeno individual en la industria", dijo la persona. Sin embargo, también dijo que la capacidad de producción de la compañía se encuentra actualmente en un estado de plena capacidad de producción, y el plan de expansión del almacenamiento de energía se considerará en una etapa posterior, pero los detalles dependerán de este año y el próximo. Demanda del mercado y de los clientes.
Pero vale la pena señalar que debido a la resonancia de la demanda global, es un hecho indiscutible que la demanda aguas abajo para el almacenamiento de energía es alta. La agencia predice que esto promoverá directamente la demanda de baterías de litio, pero con la industrialización de las baterías de sodio y las baterías de vanadio, este panorama de suministro cambiará drásticamente. La ansiedad se centra en el suministro de baterías de litio

De hecho, la ansiedad de la industria sobre la "orden de suspensión" del almacenamiento de energía se debe más al suministro de baterías de iones de litio. Debido a que fue el primero en lograr la industrialización, las baterías de iones de litio ocupan una posición principal en la pista de almacenamiento de energía.

Según los datos de almacenamiento de energía de Zhongguancun, en 2021, las baterías de iones de litio representarán el 89,7 % de la cuota de mercado de la nueva capacidad de almacenamiento de energía de China. Son la nueva tecnología de almacenamiento de energía más representativa y actualmente se utilizan ampliamente en escenarios de almacenamiento de energía de 1 a 2 horas a mediano y corto plazo. También se utiliza en proyectos de almacenamiento de energía de 4-8 horas.

En opinión de las citadas sociedades cotizadas, el precio del carbonato de litio se ha mantenido alto durante mucho tiempo debido al crecimiento explosivo de los vehículos de nuevas energías.

Según los datos de baterías de litio de alta tecnología, los envíos mundiales de baterías de litio para almacenamiento de energía serán de 70 GWh en 2021, un aumento del 159 %, y la ruta de fosfato de hierro y litio representará más del 50 %. Se espera que la ruta de fosfato de hierro y litio de batería de litio de almacenamiento de energía global represente más del 70% en 2025. Arriba; en 2021, los envíos de baterías de litio de almacenamiento de energía de China serán de 48 GWh, y la ruta de fosfato de hierro y litio representará alrededor del 98,5 %.

A partir de septiembre de 2022, la planificación de la capacidad base de la batería de almacenamiento de energía y energía nacional ha superado los 5000 GWh (incluidas las baterías de energía que superan los 4800 GWh); De acuerdo con el precio actual de la celda de la batería, la planificación de la capacidad total puede generar ingresos de 4 billones de yuanes (alrededor de 900 millones de yuanes). /GWh), se pueden cargar unos 96 millones de vehículos (1GWh se puede cargar con 20.000 vehículos).

La demanda del mercado interno de China sigue siendo fuerte

La licitación nacional de almacenamiento de energía a gran escala ha superado los 40 GWh, y se espera que el lado de la política introduzca una política de precios de la electricidad de capacidad antes de fin de año.

Recientemente, varias instituciones han publicado datos de oferta y demanda para la industria del almacenamiento de energía. Entre ellos, la demanda del mercado interno sigue siendo fuerte. Según datos de Zhongtai Securities, 36 nuevos proyectos domésticos de almacenamiento de energía abrieron ofertas en septiembre, con una capacidad total de 6,05 GWh, una potencia total de 2,63 GW y un precio unitario ganador promedio de 2,11 yuan/Wh; Licitación de 44 nuevos proyectos de almacenamiento de energía en el mismo período, con una escala total de 12,59 GWh. El informe de Soochow Securities del 16 de octubre señaló que la licitación nacional de almacenamiento de energía a gran escala ha superado los 40 GWh este año, y se espera que el lado de la política introduzca una política de precios de electricidad de capacidad antes de fin de año.

Además, en varias partes de mi país, también se ha publicado la lista de proyectos de demostración de almacenamiento de energía. Según las estadísticas de Polaris Energy Storage Network del 14 de octubre, se han anunciado 167 proyectos de demostración de almacenamiento de energía en ocho provincias, incluidas Guangxi, Hunan y Shandong durante el año, y la escala de almacenamiento de energía divulgada es de aproximadamente 12,9 GW y 20,3 GWh.

En general, Zheshang Securities informó el 17 de octubre que la nueva demanda interna de almacenamiento de energía de 2022 a 2025 será de aproximadamente 179 GWh.

Vale la pena señalar que, a juzgar por la situación de las ofertas, los analistas señalaron que el ritmo de los proyectos independientes de almacenamiento de energía que entraron en un progreso sustantivo se aceleró significativamente en la segunda mitad del año. La escala del almacenamiento independiente de energía en septiembre superó la de la nueva asignación y almacenamiento de energía. Fíjate que esta tendencia aún se mantiene.

"La escasez de baterías de almacenamiento de energía es previsible. En la primera mitad del año, debido a la consideración del costo de las materias primas aguas arriba y los precios de las celdas de batería, algunos nuevos proyectos de energía retrasaron el ritmo de construcción. En el cuarto trimestre, para completar Debido a los requisitos de conexión a la red a finales de año, tuvimos que centrarnos en comprar baterías. De hecho, algunos fabricantes no tienen existencias. Incluso si tienen existencias, la cantidad es muy limitada y existe una situación de "el precio más alto gana". '." dijo Liu Mingyi, director del Departamento de Tecnología de Almacenamiento de Energía del Instituto de Investigación de Tecnología Limpia de Huaneng.

Rápido crecimiento de vehículos de nueva energía

La demanda mundial de baterías para vehículos eléctricos superará los 3500 GWh para 2030

Detrás de la "escasez de batería" está el rápido crecimiento de los vehículos de nueva energía. El año pasado, la escasez de baterías en el campo de los vehículos de nueva energía se hizo evidente por el retraso colectivo en la entrega de las empresas de automóviles, y la gestión de las empresas de automóviles se quedó con los fabricantes de baterías durante una semana para obtener las baterías sin problemas. Con la popularidad generalizada de los vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles han acelerado el lanzamiento de nuevos vehículos eléctricos y la demanda de baterías, un componente clave, también ha aumentado significativamente. Los fabricantes de baterías como CATL y LG New Energy también han seguido aumentando la capacidad de producción para satisfacer la demanda. Las instituciones de investigación predicen que con la introducción de calendarios para la prohibición de la venta de vehículos de combustible en muchos países y la introducción de más vehículos eléctricos por parte de los fabricantes de automóviles, la demanda mundial de baterías para vehículos eléctricos superará los 3.500 GWh en 2030. Según los datos proporcionados Según las instituciones de investigación, la demanda de baterías para vehículos eléctricos en 2030 superará los 3500 GWh, que es más de 10 veces la demanda actual. Este año, la demanda mundial de baterías para vehículos eléctricos es de unos 340 GWh. Explosión de la demanda en el extranjero Los mercados europeos y estadounidenses también continúan contribuyendo al aumento de la demanda que es más de 10 veces la demanda actual. Este año, la demanda mundial de baterías para vehículos eléctricos es de unos 340 GWh. Explosión de la demanda en el extranjero Los mercados europeos y estadounidenses también continúan contribuyendo al aumento de la demanda que es más de 10 veces la demanda actual. Este año, la demanda mundial de baterías para vehículos eléctricos es de unos 340 GWh. Explosión de la demanda en el extranjero Los mercados europeos y estadounidenses también continúan contribuyendo al aumento de la demanda

En el mercado europeo, los precios de la electricidad y el gas natural han bajado hasta cierto punto recientemente, pero un informe de Soochow Securities del 16 de octubre señaló que el almacenamiento en los hogares europeos sigue siendo muy económico y se espera que los precios de la electricidad en los hogares europeos aumenten significativamente en 2023. Los pedidos de almacenamiento de los hogares europeos generalmente se han realizado en abril del próximo año.

En el mercado estadounidense, los datos muestran que en la primera mitad del año, la nueva capacidad instalada de almacenamiento de energía fue de 2.125 GW y 5.843 GWh, un aumento interanual del 239 % y 173 %. A fines de agosto, la cantidad de registros de almacenamiento de energía alcanzó los 23 GW, y la extensión de diez años de ITC fue la primera vez que aclaró que se otorgarán créditos de almacenamiento de energía independiente.

La "expansión de la capacidad" de la industria de las baterías eléctricas continúa. Desde 2021, varias empresas de baterías eléctricas, incluidas CATL, BYD, Honeycomb Energy, AVIC Lithium, Guoxuan Hi-Tech y Funeng Technology, han anunciado que construirán nuevos proyectos de baterías de litio y ampliarán su capacidad de producción. Según estadísticas incompletas, solo las principales empresas de baterías eléctricas anunciaron que la nueva capacidad de producción en los próximos cinco años superará los 2000 GWh, que es aproximadamente 20 veces la capacidad instalada este año. Hay un factor más crítico detrás de la "expansión loca", es decir, el gobierno local está dispuesto a introducir proyectos de baterías de litio. A juzgar por la situación actual, todos los gobiernos locales son más activos en la introducción de proyectos de baterías de energía, especialmente los de empresas de alta calidad.